保时捷原厂打造的“摄影车”，全球仅此一台！

拍摄保时捷的最佳载具，一定是另一台保时捷。

身为豪华跑车品牌，保时捷有着庞大的汽车摄影需求，无论是车型测试、赛道运动、还是营销广告，都需要摄影师通过镜头来捕捉。长期以来，一辆绰号叫“Buddy”的老款保时捷 Boxster 一直作为摄影师的座驾，而如今面对越来越快的新车型，这台老车已经渐渐跟不上了。于是，保时捷莱比锡工厂以一台 718 Boxster S 为基础，打造了一台专用的“摄影车”。

车辆改装的任务被交给了由 9 名二年级学徒组成的团队，并由培训主管 Carsten Pohle 指导。与影视人固有印象中的车拍系统不同，这台摄影车依靠的还是人，而非车载摇臂或者遥控云台。当汽车在公路或赛道上风驰电掣的时候，最精彩的瞬间往往稍纵即逝，在这种情况下遥控设备难以做到快速反应举起即拍，在这方面人肉摄影师不可替代。

因此，这辆 718 Boxster S 的软顶被移除，再加上它是中置引擎，因此它既有前备箱也有后备箱，两者都被包上衬垫，用来坐摄影师。而在前排座椅和后备箱之间还增加了一个站立平台，因此全车总共有三个摄影点。

当坐在行李箱里时，摄影师大半个身位都是在车外的，看起来非常危险，因此安全设施也是改装的重点。除了三个摄影点配备的 PPE 安全带之外，车辆上部增加了一个超大尺寸的防滚杆，在翻车时以它为支点，与车身形成的夹角能为摄影师提供安全空间。

除了人肉摄影位之外，车身的前部、后部和侧面也安装了钢管支架，再加上防滚杆，都可用于固定特殊角度机位。此外，车辆和所有附加改装都被喷涂成亚光黑色，以减少拍摄时的反光。

车内也进行了一定程度的改装，副驾座位变成了笔记本电脑的固定架，而车辆也可以通过逆变器为笔记本电脑和其连接的相机供电。

事实上这台车的改装始于 2017 年，而在近期才被官方公开。而自从完成改装以来，这台全球唯一的  718 Boxster S 保时捷原厂摄影车就一直被定期用于莱比锡保时捷体验中心的赛道拍摄，而保时捷的第三方制作供应商或汽车媒体也充分利用了这台车。它还被用于拍摄传奇赛车手 Walter Röhrl。最近，这台车还在 Tutto Bene Hillclimb 汽车文化节中作为主要摄影车使用。